После повышения стоимости проезда в общественном транспорте Киева с 15 июля цены на такси могут меняться не так, как ожидают многие пассажиры. По мнению специалистов, прямой связи между этими событиями нет, а в отдельных случаях поездки могут даже подешеветь.

Об этом в комментарии «Телеграфу» рассказал транспортный эксперт, директор команды «ПроМобильность» и преподаватель КНУСА Дмитрий Беспалов. По его словам, даже после повышения стоимости проезда до 30 гривен разница между общественным транспортом и такси остается столь значительной, что массового перехода пассажиров к сервисам перевозок не ожидается.

Эксперт считает, что основным долгосрочным последствием может стать увеличение количества собственных автомобилей в городе, включая электромобили. Если больше людей начнут использовать личный транспорт, часть из них впоследствии может присоединиться к сервисам райдшеринга, что теоретически увеличит предложение на рынке такси и создаст предпосылки для снижения стоимости поездок.

ВСУ защищают родную землю 24/7: поддержите их пожертвованием в фонды «Вернись живым» и «Стальные крылья». Стань частью истории и защити Украину, присоединяйтесь к 3 ОШБр. 🇺🇦

В то же время Беспалов отметил, что увеличение количества автомобилей может привести к еще большим пробкам, а это, наоборот, будет влиять на подорожание поездок. Кроме того, на формирование тарифов и дальше будут влиять цены на топливо, а также дефицит водителей из-за мобилизации и отсутствия механизма бронирования для большинства работников сервисов такси.

По словам эксперта, резкого скачка цен в ближайшее время ожидать не стоит. По его мнению, последствия повышения тарифов на общественный транспорт проявятся постепенно и больше отразятся на загруженности дорог, спросе на личные автомобили и структуре городской мобильности, чем непосредственно на стоимости услуг такси.