Катание на джипах и квадроциклах в Карпатах остается популярным туристическим развлечением, однако такая активность наносит значительный ущерб горным экосистемам.

Массовое передвижение внедорожников по территории, в частности в заповедных зонах, приводит к разрушению горных дорог, эрозии почв и повреждению природных ландшафтов. Эта проблема уже несколько лет активно обсуждается в соцсетях.

Внедорожники и квадроциклы оставляют на склонах глубокие колеи, которые со временем превращаются в овраги. Такие повреждения вызывают эрозию почв и могут сохраняться длительно без естественного восстановления.

Как джипинг в Карпатах разрушает горные склоны и что планируют делать

Кроме вреда окружающей среде, движение транспорта по бездорожью создает опасность и для туристов, путешествующих по горным маршрутам пешком.

Как джипинг в Карпатах разрушает горные склоны и что планируют делать

На обнародованных фото в сети видны последствия проезда внедорожников: лесные дороги покрыты глубокими путями, заполненными водой, а отдельные участки превратились в сплошное болото. Поэтому ранее проходные тропы стали почти непригодными для передвижения.

Как джипинг в Карпатах разрушает горные склоны и что планируют делать

Для борьбы с проблемой в Закарпатье начали усиливать контроль за джипингом. В частности, 1 июля в Рахове состоялось координационное совещание с участием представителей районных властей, правоохранителей и экологов. В ходе встречи обсудили мероприятия, которые должны помочь уменьшить негативное влияние внедорожников на природу.

Как джипинг в Карпатах разрушает горные склоны и что планируют делать

ВСУ защищают родную землю 24/7: поддержите их пожертвованием в фонды «Вернись живым» и «Стальные крылья». Стань частью истории и защити Украину, присоединяйтесь к 3 ОШБр. 🇺🇦

Среди предложенных шагов — установка дополнительных указателей и маркировка на въездах на территории, где джипинг запрещен, проведение рейдов в местах постоянных нарушений, усиление сотрудничества с местными общинами и предпринимателями, а также создание специальных официальных площадок для такого вида отдыха, чтобы минимизировать вред окружающей среде.

В Раховской районной государственной администрации отмечают, что ограничения не касаются традиционных лесных дорог или подъездов к хозяйствам. Речь идет прежде всего о массовом передвижении внедорожников вне основных путей в самые уязвимые для природы периоды — зимой, весной и осенью, когда экосистемы больше всего страдают от такой нагрузки.