Як джипінг у Карпатах руйнує гірські схили та що планують робити

Катання на джипах і квадроциклах у Карпатах залишається популярною туристичною розвагою, однак така активність завдає значної шкоди гірським екосистемам.

Масове пересування позашляховиків територією, зокрема в заповідних зонах, призводить до руйнування гірських доріг, ерозії ґрунтів і пошкодження природних ландшафтів. Ця проблема вже кілька років активно обговорюється у соцмережах.

Позашляховики та квадроцикли залишають на схилах глибокі колії, які з часом перетворюються на яри. Такі пошкодження спричиняють ерозію ґрунтів і можуть зберігатися тривалий час без природного відновлення.

Крім шкоди довкіллю, рух транспорту бездоріжжям створює небезпеку і для туристів, які подорожують гірськими маршрутами пішки.

На оприлюднених фото в мережі видно наслідки проїзду позашляховиків: лісові дороги вкриті глибокими коліями, заповненими водою, а окремі ділянки перетворилися на суцільне болото. Через це раніше прохідні стежки стали майже непридатними для пересування.

Для боротьби з проблемою на Закарпатті почали посилювати контроль за джипінгом. Зокрема, 1 липня у Рахові відбулася координаційна нарада за участю представників районної влади, правоохоронців та екологів. Під час зустрічі обговорили заходи, які мають допомогти зменшити негативний вплив позашляховиків на природу.

Серед запропонованих кроків — встановлення додаткових вказівників і маркування на в’їздах до територій, де джипінг заборонений, проведення рейдів у місцях постійних порушень, посилення співпраці з місцевими громадами та підприємцями, а також створення спеціальних офіційних майданчиків для такого виду відпочинку, щоб мінімізувати шкоду довкіллю.

У Рахівській районній державній адміністрації наголошують, що обмеження не стосуються традиційних лісових доріг чи під’їздів до господарств. Йдеться насамперед про масове пересування позашляховиків поза основними шляхами у найвразливіші для природи періоди — взимку, навесні та восени, коли екосистеми найбільше потерпають від такого навантаження.