Елітні авто та стейки Вагю: у Держаудитслужбі розповіли про резонансні схеми

Під час перевірок аудитори виявили завищені закупівлі, “сімейні підряди” та проблеми з обліком гуманітарних автомобілів Голова Держаудитслужби Алла Басалаєва в інтерв'ю OBOZ.UA розповіла про найгучніші порушення, які аудитори виявляють під час перевірок використання бюджетних коштів. За її словами, найбільше фінансування традиційно отримують сфери оборони та енергетики, однак найбільше обурення викликають саме зухвалі схеми. Одним із таких прикладів стали закупівлі для дитячого садка у Житомирській області. Під час перевірки аудитори встановили, що ціни на м’ясо були настільки завищеними, що відповідали вартості елітних стейків Вагю. У Держаудитслужбі наголосили, що подібні випадки особливо цинічні через використання коштів, призначених для дітей. За словами Басалаєвої, ще однією поширеною схемою стало використання державних грантів для розвитку бізнесу. Йдеться про фінансування теплиць, садівництва та тваринництва за програмою Ukraine Facility. Під час перевірок аудитори фіксували випадки, коли обладнання продавалося всередині однієї родини, а потім держава компенсувала його вартість як нібито нову покупку для бізнесу. Гуманітарні авто, гранти та проблеми з обліком Окрему увагу в Держаудитслужбі звернули на ситуацію з гуманітарними автомобілями, які завозилися в Україну без сплати мита. За результатами перевірок виявилося, що лише близько 20% таких машин фактично потрапили до військових частин. Доля решти транспорту залишається невідомою. Алла Басалаєва повідомила, що раніше система ввезення гуманітарних авто була надто спрощеною. Для перетину кордону достатньо було гарантійного листа від військового підрозділу, через що в країну безмитно потрапляли навіть дорогі автомобілі, зокрема Audi A8, Lexus та BMW. При цьому аудитори не можуть відстежити, де саме зараз перебувають ці машини. У Держаудитслужбі вважають, що головною проблемою залишається відсутність чіткого обліку гуманітарної допомоги. За словами Басалаєвої, держава бачить факт ввезення автомобіля, однак не має інформації про його подальше використання. Саме тому служба планує ініціювати зміни до законодавства для посилення контролю за гуманітарними вантажами та державними коштами.