У Росії паливна криза: Кремль заборонив експорт бензину і ввів обмеження на дизель

Росія продовжила заборону на експорт бензину до 2026 року та запровадила аналогічні обмеження на експорт дизельного палива у країни, що не виробляють його самі. Офіційна причина — «додаткове забезпечення внутрішнього ринку», але урядове рішення збіглося з хвилею ударів по нафтовій інфраструктурі РФ, які ускладнили постачання пального для армії та цивільного сектору. Про зміни заявив віцепрем’єр РФ Олександр Новак, повідомляє Euronews. Влада РФ офіційно продовжила дію заборони на експорт бензину до 2026 року. Крім того, введено тимчасові обмеження на експорт дизельного пального «для не виробничих країн» — тобто для тих держав, які самі не виробляють значних обсягів дизелю. У Москві це рішення позиціонують як крок для стабілізації ринку та забезпечення внутрішніх потреб. На практиці воно має стримати відтік пального за кордон і спрямувати доступні ресурси передусім на внутрішні логістичні та оборонні потреби. Українське військове керівництво та деякі експерти прямо пов’язують загострення дефіциту пального з цілеспрямованими ударами по нафтовій інфраструктурі РФ. Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський підтвердив, що удари по російських нафтопереробних та суміжних об’єктах завдали відчутної шкоди постачанню пального, що прямо впливає на логістику російської армії. За даними, наведеними у доповіді, за останні два місяці українські підрозділи вразили 85 цільових об’єктів на території Росії, з них 52 — військово-промислові або критично важливі для виробництва озброєнь, боєприпасів і палива. Серед недавніх відомих ударів — атаки на Афіпський нафтопереробний завод (Краснодарський край) та «Газпром Нефтехім-Салават» (Башкортостан) — останній розташований приблизно 1 500 км від лінії фронту. Економіст Владислав Іноземцев назвав стратегію виведення з ладу нафтової галузі «найефективнішим кроком» проти російської воєнної машини. За різними оцінками, атаки вивели з ладу щонайменше 17% всіх російських нафтопереробних потужностей. Наслідки — зростання цін на паливо до історичних максимумів та дефіцит у ключових регіонах, включно з Московською, Ленінградською областями, Півднем і Далеким Сходом. Сирський також підкреслив, що операції далекого радіуса (операція DeepStrike) отримують підтвердження ефективності від міжнародних партнерів і що Україна планує масштабувати підрозділи, які виконують такі місії. Через пошкодження НПЗ та інфраструктури постачання пального у РФ зростають проблеми у транспортній логістиці — як для військових, так і для цивільних потреб. Це відображається у чергах на автозаправках, дефіциті дизеля для аграріїв і паливних баз, а також у підвищенні роздрібних цін на пальне. Заборони на експорт покликані хоч тимчасово компенсувати ці збої, але водночас вони обмежують доходи нафтогалузі від зовнішніх поставок.