Авіакатастрофа пасажирського літака, що прямував рейсом “Баку-Грозний”, стала об’єктом розслідування, і нещодавно з’явилася версія про можливе ураження літака засобами протиповітряної оборони. Про це свідчать характерні отвори на хвостовій частині літака, зображення якої було опубліковано казахстанським виданням Orda. Ця інформація ставить під сумнів попередні заяви про погані погодні умови як основну причину трагедії.
Літак авіакомпанії Azerbaijan Airlines, на борту якого перебували 67 пасажирів та 5 членів екіпажу, 25 грудня зазнав аварії поблизу міста Актау в Казахстані. За офіційною інформацією, літак не зміг приземлитися у Грозному через негоду та був спрямований на запасний аеродром у Мінеральних Водах. Згодом екіпаж повідомив про зіткнення з птахом та проблеми з гідравлікою, змінивши курс на Баку.
ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦
Проте, згідно з інформацією Telegram-каналу “ВЧК-ОГПУ”, того ранку в Грозному працювала система ППО, відбиваючи атаку безпілотників. Цей факт, у поєднанні з виявленими на хвості літака отворами, характерними для ураження зенітними засобами, породжує сумніви щодо офіційної версії подій. Перед катастрофою екіпаж повідомляв про проблеми з киснем та втрату свідомості пасажирами, що може свідчити про розгерметизацію салону.
Після падіння літака 28 пасажирів вдалося врятувати та доставити до лікарень Казахстану. Свідчення вцілілих про вибух на борту літака також підкріплюють версію про зовнішній вплив на літак. Офіційні органи поки що не називають остаточну причину катастрофи, але слідчими органами Західного міжрегіонального слідчого управління на транспорті СК Росії порушено кримінальну справу за статтею про порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту.
Обговорити
Читати далi
Онлайн карта боїв
