Попри введені проти Росії санкції, країна продовжує знаходити способи експортувати нафту. Як стало відомо з дослідження Greenpeace, російські танкери, які належать до так званого “тіньового флоту”, продовжують доставляти сиру нафту до портів Європейського Союзу.

Санкції ЄС, що забороняють прямі постачання російської нафти морем, набули чинності у березні 2023 року. Однак, як виявилося, Росія знайшла лазівку, використовуючи старі та часто несправні танкери, які формально належать іншим компаніям. Ці судна завантажують нафту в російських портах і прямують до європейських портів, порушуючи таким чином міжнародні санкції.

ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦

Такий підхід не лише дозволяє Росії обходити санкції та отримувати значні доходи від експорту енергоресурсів, але й створює серйозні ризики для екології та безпеки мореплавства. Адже старі танки, які часто використовуються для таких перевезень, є потенційною загрозою виникнення аварій та розливів нафти.

Крім того, значне збільшення кількості танкерів, які перевозять російську нафту, особливо через Балтійське море, створює додаткові ризики для прибережних країн, зокрема Німеччини.