В России зафиксирован стремительный рост числа авиационных катастроф и аварий. С начала 2025 года в стране произошло по меньшей мере четыре серьезных авиационных происшествия — две аварии и две катастрофы, в результате которых погибли 53 человека.

Об этом сообщает The Moscow Times, ссылаясь на данные Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Согласно статистике, в 2024 году количество авиационных инцидентов в России возросло до 17, тогда как годом ранее их было всего 8. В то же время количество погибших во время таких событий увеличилось более чем в три раза — с 12 до 37 человек.

Нынешняя тенденция, отмечают эксперты, свидетельствует о дальнейшем ухудшении состояния безопасности полетов, что может носить системный характер.

В российских властях признают, что причиной многих инцидентов является нарушение авиационного законодательства и несоблюдение правил технического обслуживания. Часто компании экономят на подготовке экипажей и ремонте самолетов.

«Из-за санкций пострадал сегмент региональных и местных воздушных перевозок после выбытия парка западной техники», — объяснил основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков.

В результате российская гражданская авиация все чаще вынуждена использовать старые советские самолеты Ан-2, Ан-24 и вертолеты Ми-8, давно не отвечающие современным требованиям безопасности.

Еще одна критическая проблема — отсутствие запчастей к давно снятым с производства самолетам. Поэтому техническое обслуживание выполняется за счет деталей, снятых со старых или законсервированных судов.

ВСУ защищают родную землю 24/7: поддержите их пожертвованием в фонды «Вернись живым» и «Стальные крылья». Стань частью истории и защити Украину, присоединяйтесь к 3 ОШБр. 🇺🇦

В связи с ухудшением ситуации российские власти объявили масштабную проверку 51 региональной авиакомпании, среди которых «Азимут», «Алроса», «Аврора», «Ижавиа» и «ИрАэро».

Аналитики подчеркивают, что из-за санкций, старения флота и нехватки запчастей российская авиация стремительно деградирует. Использование изношенных самолетов и недостаточная подготовка экипажей превращают полеты в РФ в более опасные.

В целом, только за первые месяцы 2025 года количество погибших в воздушных катастрофах в России уже превысило показатели всего прошлого года, что свидетельствует о глубоком кризисе в сфере гражданской авиации.