«Самолетопад» в России: количество авиакатастроф выросло вдвое

В России зафиксирован стремительный рост числа авиационных катастроф и аварий. С начала 2025 года в стране произошло по меньшей мере четыре серьезных авиационных происшествия — две аварии и две катастрофы, в результате которых погибли 53 человека. Об этом сообщает The Moscow Times, ссылаясь на данные Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Согласно статистике, в 2024 году количество авиационных инцидентов в России возросло до 17, тогда как годом ранее их было всего 8. В то же время количество погибших во время таких событий увеличилось более чем в три раза — с 12 до 37 человек. Нынешняя тенденция, отмечают эксперты, свидетельствует о дальнейшем ухудшении состояния безопасности полетов, что может носить системный характер. В российских властях признают, что причиной многих инцидентов является нарушение авиационного законодательства и несоблюдение правил технического обслуживания. Часто компании экономят на подготовке экипажей и ремонте самолетов. «Из-за санкций пострадал сегмент региональных и местных воздушных перевозок после выбытия парка западной техники», — объяснил основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков. В результате российская гражданская авиация все чаще вынуждена использовать старые советские самолеты Ан-2, Ан-24 и вертолеты Ми-8, давно не отвечающие современным требованиям безопасности. Еще одна критическая проблема — отсутствие запчастей к давно снятым с производства самолетам. Поэтому техническое обслуживание выполняется за счет деталей, снятых со старых или законсервированных судов. В связи с ухудшением ситуации российские власти объявили масштабную проверку 51 региональной авиакомпании, среди которых "Азимут", "Алроса", "Аврора", "Ижавиа" и "ИрАэро". Аналитики подчеркивают, что из-за санкций, старения флота и нехватки запчастей российская авиация стремительно деградирует. Использование изношенных самолетов и недостаточная подготовка экипажей превращают полеты в РФ в более опасные. В целом, только за первые месяцы 2025 года количество погибших в воздушных катастрофах в России уже превысило показатели всего прошлого года, что свидетельствует о глубоком кризисе в сфере гражданской авиации.