В Украине остро не хватает водителей грузовиков — на данный момент вакантны около 40 тысяч позиций, из-за чего простаивает треть всего транспортного парка. Работодатели предлагают зарплату от 38 до 42,5 тысячи гривен, однако без существенного улучшения условий труда проблема лишь усугубляется.

Об этом в комментарии СМИ рассказал председатель Конфедерации работодателей Украины Алексей Мирошниченко. «Транспорт — это сосуды экономики. Если они блокируются, страдает весь организм», — подчеркнул он.

По словам Мирошниченко, нехватка водителей приводит не только к задержкам поставок, но и к замедлению работы внутреннего рынка, росту затрат и риску срыва контрактов. Из 130 тысяч зарегистрированных грузовиков в Украине простаивает около 40 тысяч.

Помимо дефицита в транспортной сфере, в Украине также наблюдается нехватка кадров в ряде рабочих профессий: не хватает слесарей, электриков, швей, поваров. Эта тенденция формировалась годами, а с началом полномасштабной войны обострилась ещё сильнее. «Речь идёт не об отдельной проблеме, а о системном кризисе на рынке труда», — отмечает Мирошниченко.

Среди основных причин дефицита водителей — мобилизация мужчин, которые традиционно составляют большинство в отрасли, а также массовая трудовая миграция в страны ЕС, где условия труда значительно лучше, а зарплаты — выше.

Отдельный вопрос — условия труда, которые остаются непривлекательными, особенно для женщин. В Украине практически нет комфортных зон отдыха для дальнобойщиков, где можно поесть, отдохнуть или соблюсти гигиену. В то время как в Европе это давно стало нормой: стоянки оборудованы душевыми, кафе, туалетами и охраняемыми паркингами.

«Наши женщины не хотят или не могут работать водительницами, потому что не имеют элементарных условий. Такую инфраструктуру нужно развивать параллельно с обновлением дорог», — добавляет Мирошниченко.

ВСУ защищают родную землю 24/7: поддержите их пожертвованием в фонды «Вернись живым» и «Стальные крылья». Стань частью истории и защити Украину, присоединяйтесь к 3 ОШБр. 🇺🇦

Больше всего вакансий для водителей — в крупных городах, в частности в Киеве, где и зарплаты выше, и спрос больше. В то же время в менее развитых регионах количество предложений невелико, а условия — хуже, особенно для людей без высокой квалификации.

Несмотря на дефицит, заработки водителей остаются довольно конкурентными по украинским меркам. Согласно данным одного из ведущих кадровых порталов, по состоянию на июль 2025 года:

  • средняя зарплата водителей грузовиков составляет от 38 000 до 42 500 гривен в месяц;
  • в Киеве и крупных городах опытным водителям с категориями C/CE предлагают более 35 000 ₴;
  • для водителей, работающих за границей (в частности в Европе), зарплаты стартуют от 2 000 евро, что продолжает стимулировать отток квалифицированных кадров.