Готовы платить от 40 тысяч, но некому работать: на кого охотятся работодатели

В Украине остро не хватает водителей грузовиков — на данный момент вакантны около 40 тысяч позиций, из-за чего простаивает треть всего транспортного парка. Работодатели предлагают зарплату от 38 до 42,5 тысячи гривен, однако без существенного улучшения условий труда проблема лишь усугубляется. Об этом в комментарии СМИ рассказал председатель Конфедерации работодателей Украины Алексей Мирошниченко. «Транспорт — это сосуды экономики. Если они блокируются, страдает весь организм», — подчеркнул он. По словам Мирошниченко, нехватка водителей приводит не только к задержкам поставок, но и к замедлению работы внутреннего рынка, росту затрат и риску срыва контрактов. Из 130 тысяч зарегистрированных грузовиков в Украине простаивает около 40 тысяч. Помимо дефицита в транспортной сфере, в Украине также наблюдается нехватка кадров в ряде рабочих профессий: не хватает слесарей, электриков, швей, поваров. Эта тенденция формировалась годами, а с началом полномасштабной войны обострилась ещё сильнее. «Речь идёт не об отдельной проблеме, а о системном кризисе на рынке труда», — отмечает Мирошниченко. Среди основных причин дефицита водителей — мобилизация мужчин, которые традиционно составляют большинство в отрасли, а также массовая трудовая миграция в страны ЕС, где условия труда значительно лучше, а зарплаты — выше. Отдельный вопрос — условия труда, которые остаются непривлекательными, особенно для женщин. В Украине практически нет комфортных зон отдыха для дальнобойщиков, где можно поесть, отдохнуть или соблюсти гигиену. В то время как в Европе это давно стало нормой: стоянки оборудованы душевыми, кафе, туалетами и охраняемыми паркингами. «Наши женщины не хотят или не могут работать водительницами, потому что не имеют элементарных условий. Такую инфраструктуру нужно развивать параллельно с обновлением дорог», — добавляет Мирошниченко. Больше всего вакансий для водителей — в крупных городах, в частности в Киеве, где и зарплаты выше, и спрос больше. В то же время в менее развитых регионах количество предложений невелико, а условия — хуже, особенно для людей без высокой квалификации. Несмотря на дефицит, заработки водителей остаются довольно конкурентными по украинским меркам. Согласно данным одного из ведущих кадровых порталов, по состоянию на июль 2025 года: средняя зарплата водителей грузовиков составляет от 38 000 до 42 500 гривен в месяц; в Киеве и крупных городах опытным водителям с категориями C/CE предлагают более 35 000 ₴; для водителей, работающих за границей (в частности в Европе), зарплаты стартуют от 2 000 евро, что продолжает стимулировать отток квалифицированных кадров.