Експерт вважає, що Росія побоюється нових ударів по мосту та стикається з дефіцитом інфраструктури

Росія поки не розпочала масштабне перевезення пального до тимчасово окупованого Криму через Керченський міст, попри попередні заяви про налагодження логістики. Однією з головних причин цього можуть бути ризики нових ударів по транспортній інфраструктурі.

Про це в інтерв’ю ТСН.ua заявив керівник Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар. За його словами, після спецоперації Служби безпеки України російська сторона значно обмежила рух великих залізничних ешелонів через Керченський міст, побоюючись повторних атак.

Експерт зазначив, що, хоча Росія посилила охорону мосту з морського напрямку, загроза ударів із повітря залишається актуальною. Він також нагадав про ураження нафтобази та енергетичної інфраструктури в Керчі, наголосивши, що міст також розташований у цьому районі.

ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦

За словами Гончара, навіть у разі відновлення перевезень виникає інша проблема — нестача місць для зберігання пального. Він стверджує, що нафтобази у Феодосії та Керчі були знищені, а об’єкт у Гвардійському майже повністю виведений з ладу, що суттєво ускладнює логістику.

Експерт також звернув увагу на заяви окупаційної влади Криму щодо покращення паливного забезпечення півострова. За його словами, попри обіцянки вирішити проблему ще в червні, ситуація залишається складною, що, на його думку, свідчить про труднощі Росії із забезпеченням окупованого регіону пальним.