Паливна криза посилиться: експерт попередив, що чекає на Росію

Керівник Центру протидії дезінформації при РНБО України Андрій Коваленко заявив, що імпорт пального з третіх країн не зможе компенсувати кризу в Росії, яка виникла після українських ударів по нафтопереробній інфраструктурі. Раніше Росія сама експортувала близько 5 млн тонн бензину щорічно, однак після українських атак на нафтопереробні заводи виробництво скоротилося приблизно на 25%. Водночас з кожним новим ураженням цей показник може погіршуватися. Коваленко наголосив, що жодні зовнішні поставки не здатні перекрити дефіцит у таких масштабах. За його словами, ані Білорусь, ані Казахстан не мають достатніх резервних потужностей, а потенційні обсяги з Казахстану не зможуть суттєво змінити ситуацію. Окремо експерт прокоментував можливість морського імпорту, заявивши, що він не здатен врятувати Росію від паливної кризи. Такі поставки можуть бути лише тимчасовим рішенням через логістичні труднощі, високу вартість і санкційний тиск. При цьому обсяги нафтопереробки в Росії впали до найнижчого рівня за понад 20 років, а майже третина потужностей простоює. За його словами, дефіцит пального вже охопив значну частину країни, включно з Москвою та Санкт-Петербургом, і продовжує зростати. Сезонний пік споживання пального в Росії ще попереду — у серпні та вересні. Тому навіть імпорт із країн, які самі залежать від російської нафти як сировини, не здатен компенсувати нестачу, а внутрішня ситуація, за його словами, погіршуватиметься.