Чому дизель взимку замерзає: як уникнути проблеми

З настанням сильних морозів багато власників дизельних автомобілів стикаються з труднощами при експлуатації своїх транспортних засобів, що пов'язано з особливостями роботи таких двигунів і палива при низьких температурах. Як пояснила експерт з якості палива Валентина Кравчук, у більшості випадків причина проблем криється в неправильному виборі дизельного палива. На АЗС сьогодні представлено кілька видів зимового дизеля, проте їхня паспортна температура не завжди відповідає тій, при якій паливо здатне ефективно працювати в реальних умовах. Справа в тому, що в лабораторії паливо охолоджують швидко і відразу проводять випробування з фіксацією результату, тоді як на практиці дизельне паливо перебуває під впливом холоду протягом декількох діб. За цей час на дні бака осідають парафіни. Зараз НПЗ, на відміну від колишньої практики, не видаляють їх повністю, замінюючи гасовими фракціями, а досягають морозостійкості за рахунок спеціальних присадок. За словами спеціалістки, при виборі палива необхідно закладати запас по морозостійкості не менше 5–10 градусів щодо прогнозованої температури повітря. Так, при очікуваних -10 °C доцільно використовувати дизель, розрахований приблизно на -20 °C, а при морозах до -20 °C — орієнтуватися на арктичні сорти палива.