Мита, введені президентом США Дональдом Трампом щодо Канади та Мексики, можуть вплинути на тисячі товарів у різних галузях, проте найбільше постраждає автомобільна промисловість. Як наслідок економічної війни, ціни на автомобілі в США можуть зрости на 25%, що вплине не лише на американських споживачів, а й на імпортерів, зокрема на Україну.

Про це повідомили в NBC News. Згідно з розрахунками Anderson Economic Group, вартість виробництва більшості транспортних засобів у США через тарифну політику може зрости на 4-10 тис. доларів.

Ціни підвищуватимуться не лише для авто, виготовлених у Канаді та Мексиці, але й для машин, зібраних у США, через подорожчання комплектуючих. “Якщо б я помітив певну модель авто, я б купив її негайно, адже через місяць ціна може зрости значно”, – зазначив керівник Anderson Economic Group Патрік Андерсон.

Це додасть проблем, адже з 2019 року ціни на автомобілі в США зросли на 34%, досягнувши рекордних рівнів, і виробники вже працюють з низькою маржею. Якщо вартість нових автомобілів збільшиться, попит на вживані авто також підніме їх ціни.

Крім того, за останні 50 років авторинок Північної Америки став дуже взаємозалежним, і виробничі ланцюги проходять через Канаду, США та Мексику. Водночас налагодження виробництва автомобілів в США може зайняти кілька років і збільшити витрати на робочу силу, матеріали та охорону здоров’я, що також сприятиме підвищенню цін.

“Однією з причин, чому багато компаній переносили виробництво до Мексики, є низька вартість робочої сили, матеріалів і менші витрати на охорону здоров’я та захист довкілля. Все це дорого, і в кінцевому підсумку ці витрати перекладаються на споживачів”, – пояснив автомобільний експерт Аарон Брагман.

ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦

Він також вважає, що це призведе до того, що споживачі відкладатимуть покупки, що, у свою чергу, скоротить виробництво нових автомобілів у США, а це призведе до втрати робочих місць. Масштабні скорочення робочих місць в автопромі вплинуть на місцеві громади, багато з яких залежать від підприємств цієї галузі.

Генеральний директор Ford Джим Фарл також попереджав про серйозні наслідки такої політики: “Якщо чесно, в довгостроковій перспективі 25% тариф на кордоні з Мексикою та Канадою створить у промисловості США таку проблему, якої ми ще не бачили”, – прогнозує він.