В Україні активно обговорюють створення системи оплати за користування платними дорогами.

За попередніми підрахунками, розробка такого проєкту може коштувати понад 7 мільярдів гривень. Про це розповів заступник міністра фінансів Олександр Кава, уточнивши, що ці розрахунки були зроблені ще до початку повномасштабної війни й можуть бути лише орієнтовними.

Згідно з проєктом, планується впровадження двох видів платних доріг:

  1. Концесійні дороги — збудовані за кошти інвесторів, які отримуватимуть прибуток за рахунок плати за проїзд.
  2. Толінгові дороги — призначені для вантажного транспорту, плата стягується залежно від кілометражу. Ця модель давно діє в країнах Європи.

Для реалізації другого варіанту необхідно створити складну інфраструктуру для відстеження маршруту транспортних засобів і автоматичного розрахунку вартості проїзду.

За словами Кави, система повинна фіксувати моменти виїзду та проїзду вантажівки платними дорогами, обчислюючи кілометраж і вартість. Для цього розглядають кілька технологічних рішень, серед яких:

  • GPS-пристрої для відстеження маршруту,
  • магнітні рамки з RFID-мітками,
  • віньєтки — наклейки чи документи, які підтверджують оплату за користування дорогами (підходять для компактних країн, але не для України через її велику територію).

ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦

Крім цього, член комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко зазначив, що перші платні дороги можуть з’явитися не раніше ніж через п’ять років. Наразі уряд визначив п’ять регіонів для потенційного будівництва, але питання залучення інвесторів залишається відкритим.

Перш ніж запровадити платні дороги, необхідно розробити відповідну законодавчу базу. Отже, реальне впровадження системи – це питання не найближчого майбутнього.