Украинская оборонная компания Fire Point переходит в новый этап испытаний баллистической ракеты FP-7 после проведения первых тестовых полетов.

Теперь разработчики планируют проверять систему в условиях боевого применения. Об этом в интервью рассказал соучредитель и главный конструктор компании Денис Штиллерман.

По его словам, один испытательный полет ракеты уже прошел. В настоящее время команда переходит в следующую фазу тестирования, которая предусматривает проверку возможностей системы поражать цели на территории России.

Украинский аналог ATACMS: что известно о ракете FP-7 с дальностью до 300 км

Штиллерман отметил, что после технических проверок проект переходит к практическому использованию.

Новая ракета FP-7 создана на основе советской ракеты 48Н6, которая использовалась в составе зенитного комплекса S-400. Пуск ракеты производится с прицепной платформы. По замыслу, система должна выполнять задачи, подобные американским ракетам ATACMS.

Украинский аналог ATACMS: что известно о ракете FP-7 с дальностью до 300 км

Заявленная дальность поражения FP-7 составляет до 300 км. В то же время, точный радиус действия зависит от веса боевой части.

Разработчики отмечают, что украинская ракета несколько менее компактна, чем американский аналог, однако ее производство обходится примерно вдвое дешевле.

Украинский аналог ATACMS: что известно о ракете FP-7 с дальностью до 300 км

ВСУ защищают родную землю 24/7: поддержите их пожертвованием в фонды «Вернись живым» и «Стальные крылья». Стань частью истории и защити Украину, присоединяйтесь к 3 ОШБр. 🇺🇦

В то же время большинство ключевых компонентов ракеты производится сами по себе. Речь идет, в частности, о двигателях и системе управления полетом. Боевую часть производят отдельные предприятия по специальному заказу.

Производство ракет планируют запускать еще до завершения полной процедуры кодификации во избежание задержек со снабжением.

По словам Штиллермана, значительную часть стоимости подобного оружия формируют сложные бюрократические процедуры. Украинские власти пытаются сократить этот процесс, в частности из-за упрощения правил кодификации. Именно поэтому новые разработки компании, включая FP-5 и FP-7, оформляются как беспилотные системы, что позволяет быстрее вводить их в производство и использование.