Для кого везли золото: экспертка прокомментировала историю с Ощадбанком

С августа 2025 года Национальный банк Украины расширил перечень разрешённых операций с банковскими металлами, позволив их продажу ювелирным производителям. Именно представители ювелирной отрасли сейчас закупают золото в виде килограммовых слитков. Об этом в комментарии «Эспрессо» сообщила глава Ассоциации профессиональных участников рынка банковских металлов Украины Алла Ищенко. Она напомнила, что после начала полномасштабного вторжения импорт золота в Украину фактически прекратился. Банки могли завозить металл, однако реализовывать его не имели права. «С августа 2022 года НБУ разрешил банкам продажу банковских металлов только в пределах выкупа у клиентов через кассы банков. В августе 2025 года в перечень разрешённых операций НБУ включил продажу банковского металла ювелирным производителям», — отметила Ищенко. По её словам, ювелирные компании длительное время добивались такого решения, поскольку это единственный законный механизм приобретения сырья. «Ювелиры долго требовали такого разрешения, потому что для них реальный легальный путь получить сырьё, не нарушая законодательство Украины, — приобрести его в банке», — добавила экспертка. Ищенко уточнила, что первая норма, которая формально открывала возможность продажи золота ювелирам, была принята ещё в декабре 2024 года. В то же время из-за дополнительных ограничений она фактически не заработала. «Ни одной операции не было. Мы как ассоциация обратились в НБУ с письмом в июне 2025 года. Национальный банк внёс дополнения в августе 2025 года, после чего появились определённые объёмы ввоза золота», — пояснила она. По оценке экспертки, нынешние объёмы импорта соответствуют потребностям ювелирной отрасли. Она также предположила, что золотые слитки, которые транспортировали инкассаторские автомобили Ощадбанка, вероятнее всего, были предназначены именно для ювелирных предприятий. В то же время Ищенко подчеркнула, что речь не идёт о значительных партиях металла. «Люди очень взбудоражились из-за этих 9 кг, но на самом деле это ничто. Когда работали авиаперевозки, к нам едва ли не ежедневно завозили и наличную валюту, и банковские металлы», — сказала Ищенко. Из-за отсутствия авиаперевозок финансовые учреждения вынуждены организовывать доставку металлов автомобильным транспортом. По словам экспертки, Ощадбанк стал первым банком, который обратился в НБУ за соответствующим разрешением. В настоящее время аналогичную аккредитацию имеют три банка. «Это вынужденная мера в условиях отсутствия авиаперевозок. И это рядовая операция для обеспечения наличного обращения», — подытожила экспертка.