Росія зуміла налагодити імпортозаміщення у багатьох сферах, але областю, де Москві не вдалося обійти західні санкції є цивільна авіація.

Втративши можливості обслуговувати літаки, РФ опинилася в ситуації, коли експлуатувати авіапарк, що залишився, просто небезпечно.

Водночас спроби налагодити власне виробництво лайнерів, не призводять ні до чого хорошого.

Вітчизняний Sukhoi Superjet 100 з 2011 року пережив 16 аварій, остання з яких сталася днями в Анталії.

Там борт авіакомпанії «Азимут» спалахнув прямо на злітній смузі й лише дивом ніхто з пасажирів не загинув.

ЗСУ запекло нищать російських окупантів: щоб підтримати їх можна перерахувати пожертви у фонди «Повернись живим» та «Сталеві крила». Стань частиною історії та захисти Україну, приєднуйтесь до 3 ОШБр. 🇺🇦

Як зазначив український авіаексперт Роман Світан, навіть якщо санкції з Росії знімуть завтра, проблеми з авіацією у країни залишаться на роки, якщо не на десятиліття.

“У цьому сенсі російській цивільній авіації в цьому житті вже нічого не світить”, – підкреслив він.