В России топливный кризис: Кремль запретил экспорт бензина и ввел ограничения на дизель

Россия продлила запрет на экспорт бензина до 2026 года и ввела аналогичные ограничения на экспорт дизельного топлива в страны, не производящие его сами. Официальная причина – «дополнительное обеспечение внутреннего рынка», но правительственное решение совпало с волной ударов по нефтяной инфраструктуре РФ, которые усложнили поставки горючего для армии и гражданского сектора. Об изменениях заявил вице-премьер РФ Александр Новак, сообщает Euronews. Власти РФ официально продлили действие запрета на экспорт бензина до 2026 года. Кроме того, введены временные ограничения на экспорт дизельного топлива «для непроизводственных стран» — то есть для тех государств, которые сами не производят значительные объемы дизеля. В Москве это решение позиционируется как шаг для стабилизации рынка и обеспечения внутренних потребностей. На практике оно должно сдержать отток горючего за границу и направить доступные ресурсы, прежде всего, на внутренние логистические и оборонные нужды. Украинское военное руководство и некоторые эксперты напрямую связывают обострение дефицита горючего с целенаправленными ударами по нефтяной инфраструктуре РФ. Главнокомандующий ВСУ Александр Сырский подтвердил, что удары по российским нефтеперерабатывающим и смежным объектам нанесли ощутимый ущерб поставке горючего, что прямо влияет на логистику российской армии. По данным, приведенным в докладе, за последние два месяца украинские подразделения поразили 85 целевых объектов на территории России, из них 52 – военно-промышленные или критически важные для производства вооружений, боеприпасов и топлива. Среди недавних известных ударов – атаки на Афипский нефтеперерабатывающий завод (Краснодарский край) и «Газпром Нефтехим-Салават» (Башкортостан) – последний расположен примерно в 1 500 км от линии фронта. Экономист Владислав Иноземцев назвал стратегию выведения из строя нефтяной отрасли самым «эффективным шагом» против российской военной машины. По разным оценкам, атаки вывели из строя не менее 17% всех российских нефтеперерабатывающих мощностей. Последствия — рост цен на топливо до исторических максимумов и дефицит в ключевых регионах, включая Московскую, Ленинградскую области, Юг и Дальний Восток. Сырский также подчеркнул, что операции дальнего радиуса (операция DeepStrike) получают подтверждение эффективности от международных партнеров и что Украина планирует масштабировать подразделения, выполняющие подобные миссии. Из-за повреждений НПЗ и инфраструктуры поставок горючего в РФ растут проблемы в транспортной логистике — как для военных, так и для гражданских нужд. Это отражается в очередях на автозаправках, дефиците дизеля для аграриев и топливных баз, а также повышении розничных цен на топливо. Запреты на экспорт призваны временно компенсировать эти сбои, но в то же время они ограничивают доходы нефтеотрасли от внешних поставок.